火災(zāi)，是道路隧道及其地下鐵道隧道所遭遇的高寬比風險之一。智能化城市交通的快速發(fā)展趨勢，大大增加了隧道火災(zāi)的潛在性風險。(比如：隧道長短的持續(xù)提升，雙重駕駛，高危險因素的貨品，隧道內(nèi)因為大車流量而日益提升的火災(zāi)載荷這些要素。)
因為隧道火災(zāi)發(fā)展趨勢速度更快，滅火艱難，因而在交通密度很大的隧道，通常導致極大的工作人員和經(jīng)濟損失，引起很大的社會影響。
圖像火災(zāi)探測報警器選用的智能化圖像剖析技術(shù)性，對隧道內(nèi)的狀況實時監(jiān)控系統(tǒng)，一旦有火災(zāi)發(fā)生，能夠在2-15秒內(nèi)作出分辨，并得出火災(zāi)定位信息（偏差低于1.5m），為立即操縱火災(zāi)，快速運行應(yīng)急方案獲得了時間。圖像火災(zāi)探測器集成化了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和用火的及時剖析、及時警報作用，并且在傳統(tǒng)式隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本上稍做更新改造就能使視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備火苗探測作用，防止了反復項目投資，減少了工程施工難度系數(shù)。
在具體工程項目應(yīng)用中，圖像火災(zāi)探測報警器安裝在隧道外壁，選用點試布署，監(jiān)管地區(qū)遮蓋全隧道。圖像火災(zāi)探測報警器選用仿真模擬視頻輸出及數(shù)字信息輸出二種方法，將視頻信息及警報信息傳輸至火災(zāi)警報操縱服務(wù)器（設(shè)定于地鐵口臺或道路(鐵路線)隧道的消控室內(nèi)），并在后面監(jiān)管管理系統(tǒng)表明隧道內(nèi)圖像及火苗擴散狀況。
產(chǎn)生火災(zāi)時，圖像火災(zāi)探測報警器不但能按警報區(qū)段得出火災(zāi)報警系統(tǒng)及當場實時監(jiān)控，還能夠輸出警報區(qū)段內(nèi)火災(zāi)詳盡定位信息。